{"id":1276,"date":"2017-08-03T17:24:40","date_gmt":"2017-08-03T20:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/2017\/08\/03\/el-pasado-y-el-futuro-de-la-arquitectura-conviviendo-en-la-aguada\/"},"modified":"2026-08-10T16:09:50","modified_gmt":"2026-08-10T19:09:50","slug":"el-pasado-y-el-futuro-de-la-arquitectura-conviviendo-en-la-aguada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/proyectos\/el-pasado-y-el-futuro-de-la-arquitectura-conviviendo-en-la-aguada\/","title":{"rendered":"El pasado y el futuro de la arquitectura conviviendo en La Aguada"},"content":{"rendered":"
Pocas zonas de Montevideo tienen un peso edilicio tan equilibrado entre lo antiguo y lo actual como La Aguada<\/b><\/a>. En este barrio podemos encontrar \u00edconos hist\u00f3ricos de nuestra arquitectura como el Palacio Legislaivo, la vieja Estaci\u00f3n Central Gral. Artigas de AFE<\/b>, hoy deteriorada, tan cerca emprendimientos en pleno auge como Aguada Park<\/b>, o proyectos instalados con fuertes ra\u00edces como la Torre de ANTEL<\/b>. \u00bfCual es el pasado y el futuro de estos edificios con realidades tan dispares que conviven entre s\u00ed? \u00bfQu\u00e9 proyectos nuevos se est\u00e1n instalando en la zona? Su historia, su presente, y su futuro es lo que te contamos hoy.<\/div>\n
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El edificio m\u00e1s alto del Uruguay<\/h3>\n
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El Complejo Torre de las Telecomunicaciones se lleva el premio al edificio m\u00e1s alto de nuestro pa\u00eds<\/b>, con sus 160 metros de altura y 35 plantas. Desde all\u00ed opera desde su apertura en 2002 la compa\u00f1\u00eda de telecomunicaciones estatal ANTEL, y con ese fin principal fue proyectado por el arquitecto uruguayo Carlos Ott<\/b>. Pero adem\u00e1s tiene otros espacios que son de uso p\u00fablico: un mirador tur\u00edstico, una plaza, un auditorio (al lado) para 370 personas y el Museo de las Telecomunicaciones, que recorre desde los or\u00edgenes la historia de la telefon\u00eda.<\/div>\n
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Su construcci\u00f3n revaloriz\u00f3 absolutamente toda esa zona montevideana y cambi\u00f3 por completo y para siempre la cara de la capital uruguaya<\/b>, convirti\u00e9ndose en quiz\u00e1 nuestro primer edificio representativo del siglo XXI. Es imposible imaginar el horizonte montevideano sin la ic\u00f3nica punta de la Torre de ANTEL.<\/div>\n
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Aguada Park, una de las principales zonas francas<\/h3>\n
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Luego del impulso que dio la Torre de ANTEL al barrio, al lado se instal\u00f3 unos a\u00f1os despu\u00e9s la torre que hoy conocemos como Aguada Park<\/b>. Inaugurada en el 2011, funciona como zona franca, una plataforma de servicios globales<\/b> donde tienen sus oficinas empresas internacionales.<\/div>\n
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Antes de fin de a\u00f1o comenzar\u00e1n las obras para una nueva torre<\/b> que se instalar\u00e1 en la misma manzana, tendr\u00e1 dos pisos de parking y otros tres de oficinas, cada una con una superficie de 2.200 metros cuadrados. Estar\u00e1 lista en el 2019 <\/b>y funcionar\u00e1 como complemento de la primera. Alrededor del 2020 un tercer edificio ser\u00e1 construido<\/b>, con la misma capacidad que el primero, formando uno de los mayores polos ejecutivos de la ciudad.<\/div>\n
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Estaci\u00f3n Central de AFE \u201cGeneral Artigas\u201d: el contraste<\/h3>\n
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A cinco manzanas de la Torre de las Telecomunicaciones y Aguada Park, se levanta uno de los edificios m\u00e1s emblem\u00e1ticos de nuestra historia: La ex estaci\u00f3n central de la Administraci\u00f3n de Ferrocarriles del Estado (AFE). El edificio fue construido en 1897<\/b>; a simple vista puede adivinarse a\u00fan hoy la belleza que desbord\u00f3 en sus a\u00f1os de esplendor. Fue declarado Monumento Hist\u00f3rico Nacional en 1975, y hace casi 15 a\u00f1os que recibi\u00f3 en su interior el \u00faltimo tren<\/b>, antes de ser clausurada el 1\u00ba de marzo del 2003. Hoy funciona otra estaci\u00f3n central mucho m\u00e1s peque\u00f1a a pocos metros de la Torre de ANTEL.<\/div>\n
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Entre otros factores, la clausura en el 2003 fue uno de los hechos que marcaron el comienzo de su abandono, ya que uno de los secretos m\u00e1s obvios sobre la vida de un edificio es que se mantenga activo<\/b>. La primera idea para rescatarlo, y la m\u00e1s evidente, es que esta construcci\u00f3n reciba un aire fresco de actividades culturales o comerciales que le permitan volver a la vida. Los expertos coinciden en que un edificio como el de AFE dif\u00edcilmente se reactive con una sola actividad<\/b>, y apuntan a que es mucho m\u00e1s viable que la construcci\u00f3n sirva para diferentes objetivos que puedan coexistir y sustentarlo, para lograr su conservaci\u00f3n y mantenimiento a lo largo del tiempo.<\/div>\n
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La idea no es descabellada y tiene precedentes: el 2 de enero de 1988, al suprimirse todos los servicios de pasajeros, la estaci\u00f3n se utiliz\u00f3 para exposiciones de diversa \u00edndole. Mientras, las oficinas de AFE permanecieron all\u00ed, tambi\u00e9n su playa de carga y de maniobras estuvo continuamente en actividad, lo que mantuvo en gran medida al edificio unos a\u00f1os m\u00e1s con vida<\/b> (en la d\u00e9cada del 90 se reactivaron espor\u00e1dicamente los servicios de pasajeros).<\/div>\n
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La estaci\u00f3n tambi\u00e9n aloj\u00f3 espect\u00e1culos musicales y art\u00edsticos<\/b>. Ah\u00ed tocaron bandas nacionales como Mano Negra y N\u00edquel, o internacionales como Duran Duran, Paralamas y Iron Maiden. De lo \u00faltimo que le dio vida se conoce lo sucedido en junio del 2004: se realiz\u00f3 el evento multicultural \u201cViene\u201d, que durante un mes sum\u00f3 actividades como conciertos, locales gastron\u00f3micos y eventos culturales. Despu\u00e9s de eso, y hasta hoy, el abandono total<\/b>, y por el momento no hay en el horizonte una reactivaci\u00f3n segura de la estructura.<\/div>\n
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El d\u00eda que la Reina de Inglaterra casi pisa Uruguay y otras curiosidades vinculadas al edificio: <\/b><\/h4>\n
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Aniversario real:<\/b> La construcci\u00f3n de la Estaci\u00f3n Central tuvo como prop\u00f3sito festejar los 60 a\u00f1os de reinado de Victoria de Inglaterra. Por razones de salud no pudo presenciar su inauguraci\u00f3n como estaba pensado. \u00bfQu\u00e9 tiene que ver esto con Artigas que da nombre a la estaci\u00f3n? Nada, la primera referencia al pr\u00f3cer figur\u00f3 en el nombre a partir de 1955.<\/div>\n
Su arquitectura:<\/b> Esta construcci\u00f3n tiene en su interior componentes emparentados con la arquitectura francesa y tambi\u00e9n el barroco italiano. El corredor central est\u00e1 pensado como una especie de calle techada, al mejor estilo de las m\u00e1s t\u00edpicas galer\u00edas europeas. En 1977 el hall del edificio fue reacondicionado.<\/div>\n
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Una mente creativa italiana:<\/b> Proyectado por el ingeniero italiano Luis Andreoni, tambi\u00e9n dirigi\u00f3 las obras.<\/div>\n
Esculturas:<\/b> Cuatro estatuas engalanan la estructura, adem\u00e1s de la de Artigas: la de James Watt (ingeniero escoc\u00e9s, que perfeccion\u00f3 la propulsi\u00f3n a vapor); George Stephenson (ingeniero ingl\u00e9s que cambi\u00f3 las v\u00edas de madera por las actuales de metal); Denis Papin (f\u00edsico franc\u00e9s, inventor de la olla a presi\u00f3n) y Alessandro Volta (f\u00edsico italiano, inventor de la pila el\u00e9ctrica). Las esculturas est\u00e1n ah\u00ed desde hace 120 a\u00f1os y son obra del italiano Juan Bertini.<\/div>\n
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La playa de maniobras se conserva bastante bien debido a que su mantenimiento est\u00e1 a cargo del Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas, y adem\u00e1s Prefectura tiene una guardia permanente en esa parte de la Estaci\u00f3n. En lo que era la terminal de trenes hay tambi\u00e9n vigilancia, para impedir ocupaciones ilegales<\/b> que ya han sucedido, y evitar incendios<\/b> como los ocurridos en el 2014 y 2016, que por fortuna apenas afectaron una decena de metros de la enorme zona.<\/div>\n
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Proyectos nuevos en el \u00e1rea<\/h3>\n
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Como mencionamos al principio, la reactivaci\u00f3n de una zona y su revalorizaci\u00f3n pueden llevar, en un efecto arrastre, a darle una nueva vida al entorno, al barrio y a la ciudad misma<\/b>. Aunque no haya propuestas claras que puedan reactivar la gigante estaci\u00f3n central, hay muchos otros proyectos que est\u00e1n inyectando a La Aguada de nueva vitalidad.<\/div>\n
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Torre Valpara\u00edso:<\/a><\/b> Este proyecto ofrece excelentes apartamentos en venta en Av. del Libertador y Valpara\u00edso, con ambientes amplios, balc\u00f3n y lavadero, living comedor luminosos y conexi\u00f3n a Internet.<\/div>\n
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Torre Bah\u00eda:<\/b> Ubicada en Libertador esq. Nueva York, es un edificio que tendr\u00e1 un gran supermercado en el Hall de entrada. Las unidades cuentan con living comedor con mucha luz. terraza, cocina, ba\u00f1os y amplios dormitorios secundarios.<\/div>\n
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Nostrum Bay<\/b> es otro de los proyectos que se van sumando en una zona que no para de crecer, y que esperamos arrastre pronto a emblemas significativos como lo es la ex Estaci\u00f3n Central de AFE, reactiv\u00e1ndola y d\u00e1ndole la vida que se merece.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En La Aguada podemos encontrar \u00edconos arquitect\u00f3nicos como la vieja Estaci\u00f3n Central Gral. Artigas de AFE, o emprendimientos en pleno auge como Aguada Park. Su historia, su presente, y su futuro es lo que te contamos hoy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5424,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[13,73,230],"class_list":["post-1276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proyectos","tag-montevideo","tag-proyectos","tag-urbanismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1276"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2781,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1276\/revisions\/2781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}