{"id":1589,"date":"2017-10-13T19:09:35","date_gmt":"2017-10-13T22:09:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/2017\/10\/13\/la-reforma-que-quitara-los-autos-de-18-de-julio\/"},"modified":"2026-07-06T10:02:50","modified_gmt":"2026-07-06T13:02:50","slug":"la-reforma-que-quitara-los-autos-de-18-de-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/2017\/10\/13\/la-reforma-que-quitara-los-autos-de-18-de-julio\/","title":{"rendered":"La reforma que quitar\u00e1 los autos de 18 de Julio"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">Con un promedio de<b> 5.000 peatones <\/b>y <b>300 \u00f3mnibus<\/b> pasando en una hora pico en cada manzana, <b>18 de Julio<\/b> es sin dudas la principal avenida del pa\u00eds. Sin embargo, <b>solo 8 de cada 100 personas que pasan por la avenida lo hacen en auto<\/b>. Por otra parte la contaminaci\u00f3n est\u00e1 al l\u00edmite de lo tolerable. Estos y otros aspectos hacen que desde la Intendencia de Montevideo se est\u00e9 planificando <b>una serie de modificaciones que para el 2019 le cambiar\u00e1n la cara a 18 de Julio.<\/b><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn1.infocasas.com.uy\/repo\/img\/59e4a52c41077_infocdn__18dejulio1.jpg\" alt=\"\" align=\"none\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Tiempos muy lentos para una avenida tan larga<\/h3>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El congestionamiento en la principal avenida puede llegar a ser muy intenso. Con sus 3 km de extensi\u00f3n, se transita a pie en unos 40 minutos, mientras que el transporte p\u00fablico puede tardar casi 30 minutos en recorrer la misma distancia, con sus 30 l\u00edneas transit\u00e1ndola. El proyecto propone varias soluciones para agilizar el tr\u00e1nsito en 18 de Julio y que las v\u00edas del <a href=\"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/venta\/inmuebles\/montevideo\/centro\" title=\"\" target=\"_blank\">Centro<\/a> en general sean m\u00e1s eficientes:<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<ul>\n<li><b>Ciclov\u00edas al centro de la avenida:<\/b> Contar\u00e1n con sus propios sem\u00e1foros, doble mano, circulando por el medio de la calle, con 3 metros de ancho. \u00bfPor qu\u00e9 al centro? Por los costados de la calle, una bicisenda entorpecer\u00eda el abordaje al transporte p\u00fablico y la invasi\u00f3n peatonal es frecuente en ese sector.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<ul>\n<li><b>\u00d3mnibus: una puesta ecoamigable.<\/b>&nbsp;Para acortar los tiempos, se buscar\u00e1 bajar la treintena de l\u00edneas que pasan por 18 de Julio. <b>Roberto Elizalde<\/b>, del sector Planificaci\u00f3n de la Intendencia Municipal de Montevideo, confirm\u00f3 a <a href=\"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/\" title=\"\" target=\"_blank\">InfoCasas<\/a> que <i>\u201cla idea es disminuir la frecuencia de l\u00edneas de 30 a 3 o 5. Por supuesto esto se har\u00e1 con el acuerdo y consenso de todos los actores, ya que afecta directamente a usuarios y empresas de transporte. A\u00fan estamos en fase de planificaci\u00f3n, estudio y negociaci\u00f3n\u201d.<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Si todo sale como se espera, ya en el 2019, con todas las modificaciones finalizadas, se apostar\u00e1 a buses el\u00e9ctricos de forma paulatina, que adem\u00e1s de ser menos contaminantes y aportar ruido nulo, contar\u00e1n con dise\u00f1o bajo (mucho m\u00e1s accesible), aire acondicionado y WiFi.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><i>\u201cPara agilizar el tr\u00e1nsito del transporte p\u00fablico, la idea es descargar el pasaje de las diferentes l\u00edneas, en 3 o 5 l\u00edneas troncales. El trasbordo se har\u00eda en diferentes puntos de Montevideo\u201d<\/i> subraya Elizalde. <i>\u201cPor ejemplo, se puede aprovechar el intercambiador Belloni para hacer el trasbordo con las l\u00edneas troncales; otro punto ser\u00eda 8 de Octubre y Pan de Az\u00facar\u201d.<\/i><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn1.infocasas.com.uy\/repo\/img\/59e4a7a471d0f_infocdn__18dejulioportada.jpg\" alt=\"\" align=\"none\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Privilegiando los espacios p\u00fablicos: menos autos, m\u00e1s uso peatonal<\/h3>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Pero antes de la reforma vial, el paso inicial al que apuesta la Intendencia es revalorizar el espacio p\u00fablico. El plan es <b>renovar fachadas<\/b>, seguir regulando la carteler\u00eda y aprovechar el espacio de las plazas para asociarlas a actividades culturales. En esta etapa primaria, se realizar\u00e1n <b>m\u00ednimas modificaciones que generen alta calidad de impacto en nuestra principal avenida<\/b>, como la instalaci\u00f3n de bancos, m\u00e1s decoraci\u00f3n con macetas y mucho m\u00e1s verde.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn1.infocasas.com.uy\/repo\/img\/59e4a84d346f8_infocdn__18dejulio2.jpg\" alt=\"\" align=\"none\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El segundo paso es <b>optimizar las veredas<\/b> y que tengamos <b>una avenida sin autom\u00f3viles<\/b>. Los n\u00fameros no mienten, <b>el principal uso que se le da a nuestra avenida m\u00e1s importante es social, comercial y peatonal<\/b>. Sin embargo el espacio que tienen los ciudadanos de a pie o que usan el transporte p\u00fablico no es directamente proporcional al uso que le dan a la avenida, m\u00e1s bien es bastante menor.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">&nbsp;Mientras, <b>los veh\u00edculos particulares reciben el trato opuesto<\/b>: seg\u00fan un estudio financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo, hoy los autos ocupan 27% del espacio de 18 de Julio cuando solo 8% de las personas se trasladan por la avenida en ese medio.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Por eso el proyecto contempla <b>ensanchar el espacio peatonal entre 2 y 4 metros<\/b>. Las modificaciones no implican agrandar las veredas, sino que <b>se ampliar\u00e1 el pasaje de personas mediante macetones y separaciones livianas<\/b>. Se cambiar\u00e1n las paradas de \u00f3mnibus, los kioscos y puestos de vendedores ambulantes gan\u00e1ndole espacio a la calle, para mejorar la est\u00e9tica y facilitar la detecci\u00f3n de quienes se instalen sin autorizaci\u00f3n. Por otra parte, <b>los autos pasar\u00e1n a circular por las calles paralelas<\/b>.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn1.infocasas.com.uy\/repo\/img\/59e4ae03af285_infocdn__18dejulio3.jpg\" alt=\"\" align=\"none\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Por supuesto, el <b>proyecto contempla excepciones<\/b> para permitir el ingreso de ambulancias, veh\u00edculos de bomberos o coches particulares hacia los estacionamientos de los edificios sobre 18 de Julio. Tambi\u00e9n se pens\u00f3 en aplicar horarios y fechas especiales para mudanzas, d\u00e1rsenas en las laterales y en 18 de Julio para personas con dificultades, para emergencias y para descarga de mercader\u00edas. <b>En el primer trimestre de 2018 se dar\u00e1 inicio a las obras.<\/b><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Se calcula una inversi\u00f3n de <b>4 millones de d\u00f3lares<\/b>. El cambio sustancial pero definitivo en nuestra principal avenida sin duda tambi\u00e9n tendr\u00e1 un fuerte impacto en el mercado inmobiliario, <a href=\"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/proyecto-destacado-torre-vix\" title=\"\" target=\"_blank\">revalorizando a\u00fan m\u00e1s una zona<\/a> que ya est\u00e1 en pleno crecimiento.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfSe eliminar\u00e1 todo el transporte en 18 de Julio? Consultamos al sector Planificaci\u00f3n de la Intendencia para conocer todos los detalles del proyecto que renovar\u00e1 nuestra principal avenida.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5146,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[72,292,13,73,230],"class_list":["post-1589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arquitectura-urbanismo","tag-barrios","tag-centro","tag-montevideo","tag-proyectos","tag-urbanismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1589"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3404,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1589\/revisions\/3404"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infocasas.com.uy\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}